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图片文字说明T-50(TA-50)“金鹰”韩国韩国

  1992年,三星公司航空工业部门(现韩国航空工业公司)在洛克希德·马丁公司的协助下启动了T-50教练机项目,以之作为韩国空军F-16战斗机项目的补充。T-50教练机于2002年8月20日首飞,之后推出了3个其他的机型,其中包括一个LIFT(战斗机入门教练机)型。T-50教练机获得的第一个订单为韩国空军于2003年12月订购的25架,之后又于2006年12月订购了50架(T-50和TA-50)。该机型还作为F-5/T-38的替代机型出口。

结构特点

外观与F-16战斗机相似;具有后掠式机翼(带LERX)和后掠式垂直尾翼;串列双座驾驶舱;LERX下方进气口;单台通用电气F404-GE-102涡轮风扇发动机。不要与三菱F-2和F-16混淆。

  • 名称:T-50(TA-50)“金鹰”高级喷气教练机/轻型攻击机
  • 首飞时间:2002年8月20日
  • 服役时间:2005年2月22日
  • 生产单位:韩国航空工业公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

T-50

武器装备

  • (1)内置武器:左侧LERX(前缘翼根延伸)处安装一门20毫米加特林型机炮;
    (2)挂载点:7个(包括翼尖);
    (3)最大载弹量:4309千克(9500磅);
    (4)典型武器:AIM-9空对空导弹;AGM-65“小牛”空对地导弹;集束炸弹;空战演练仪吊舱;外挂式油箱。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:13米
  • 翼展:9.2米
  • 机高:4.8米
  • 空重:6,441千克
  • 发动机:1具奇异(General Electric)公司F404-GE-102涡轮扇发动机,最大后燃推力17,000磅(78.7 kN)
  • 最大起飞重量:11,985千克

性能数据

  • 最大飞行速度:1,837千米每小时
  • 最大航程:1,851千米
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